“液壓頂會將大管子順著塌方體頂進去，然后再由工人用鍬把管子里的土石挖出來，最后里面被困的工人再從這條管道逃出。”現場一名資深救援專家告記者，他們初步估計隧道內的塌方體總長度約20余米。記者看到，工人們用一輛輛鏟車將沙袋運入隧道，一名工人說，這是用來安裝液壓千斤頂底座的沙袋。到記者截稿，現場一號人員逃生通道進度，小導洞累計開挖15.7米。二號人員逃生通道，目前正在加緊方案實施，反力墻已支立鋼軌5根。記者得知，預計5日零時前后，液壓千斤頂即可運入隧道施工，將大大推進逃生通道進度。
另外，根據現場實際情況，總指揮部決定將現場分為五個區，即現場作業區、安全緩沖區、專家研究區、等待作業區、安全區，每區實行定置管理、責任管理，確保不發生次生事故。
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